Quale cavo di ricarica dovresti scegliere per la tua auto elettrica?

Se hai appena iniziato a ricaricare la tua auto elettrica presso stazioni di ricarica pubbliche, scegliere il cavo giusto per veicoli elettrici può sembrare complicato. Considerando i diversi tipi di connettori, potenze di ricarica e standard dei veicoli, vale la pena familiarizzare con alcuni principi di base prima di effettuare un acquisto. In questa guida spieghiamo a cosa prestare attenzione per assicurarti di scegliere un cavo adatto al tuo veicolo, al modo in cui lo utilizzi e ai luoghi in cui prevedi di ricaricare più spesso la tua auto.

Perché oggi avere un proprio cavo di ricarica per veicoli elettrici è un accessorio indispensabile?

Un numero crescente di punti di ricarica pubblici in corrente alternata da 11–22 kW in Polonia, così come in tutta Europa, funziona senza cavo integrato. Questa soluzione riduce i costi di manutenzione delle stazioni e minimizza il rischio di furto dei cavi; tuttavia, per i conducenti, ciò significa dover utilizzare il proprio cavo. Secondo i dati dell’EAFO, nel 2024 nell’Unione Europea erano presenti oltre 550.000 punti di ricarica CA pubblici e, in Polonia, i caricatori con una potenza fino a 22 kW sono tra i tipi di infrastruttura più diffusi. Vale quindi la pena portare con sé un cavo di tipo 2, che consente di utilizzare comodamente tali stazioni, sia nella vita quotidiana che in viaggio.

A cosa bisogna prestare attenzione quando si sceglie un cavo di ricarica per un’auto elettrica presso una stazione di ricarica CA?

1. Verificate il tipo di spina della vostra auto – la maggior parte dei modelli recenti, come la VW ID, Hyundai, Kia, BMW e Renault, utilizzano il Tipo 2. Le Nissan Leaf più vecchie, le auto provenienti dagli Stati Uniti e alcune ibride plug-in potrebbero avere la Tipo 1.

2. Controlla le stazioni di ricarica nella tua zona – presso le stazioni pubbliche a corrente alternata in Polonia, troverai più comunemente prese di Tipo 2.

3. Verifica la potenza nominale del caricatore di bordo – in Europa, i cavi di ricarica per auto elettriche hanno solitamente una potenza nominale di 7,4 kW, 11 kW o 22 kW e dovrebbero essere compatibili con la potenza massima del caricatore di bordo della tua auto.

4. Scegli la lunghezza giusta del cavo – le lunghezze più comuni sono 5, 6, 7, 8 e 10 metri.

5. Valutate la qualità – verificate la presenza di certificazioni, la sezione del cavo, la resistenza all’umidità, le caratteristiche di sicurezza e la qualità della lavorazione.

Tipi di connettori e standard – ti serve un cavo di tipo 2 o di tipo 1?

La scelta del cavo di ricarica per veicoli elettrici dipende dal connettore del veicolo e dallo standard presente presso il punto di ricarica. Il Tipo 2, conforme alla norma IEC 62196-2, è lo standard di ricarica in corrente alternata in vigore in Europa. Un cavo di ricarica per veicoli elettrici di Tipo 2 consente la ricarica trifase e supporta livelli di potenza di ricarica fino a 22 kW. 

Il Tipo 1, noto anche come J1772, è una soluzione monofase. Un cavo di ricarica per veicoli elettrici di Tipo 1 consente una ricarica fino a 7,4 kW ed è utilizzato principalmente nei modelli di auto provenienti dall’Asia e nelle importazioni dagli Stati Uniti.

Quando scegliere un cavo Tipo 2 / Tipo 2?

Scegli questa opzione se il tuo veicolo elettrico è dotato di un connettore di Tipo 2. È il cavo più versatile per ricaricare le auto elettriche presso le stazioni di ricarica pubbliche in Polonia, Germania, Repubblica Ceca e Slovacchia. Se prevedi di ricaricare frequentemente presso stazioni da 11–22 kW, un cavo trifase sarà un’opzione più a prova di futuro.

Quando è consigliabile scegliere un cavo Tipo 2 / Tipo 1?

Questo cavo è destinato alle auto dotate di una presa Tipo 1 sul veicolo e di una presa Tipo 2 sul caricatore. Consente di ricaricare un’auto elettrica proveniente dagli Stati Uniti o dal Giappone senza ingombranti adattatori. È una soluzione pratica per l’infrastruttura CA europea. È importante sottolineare che questo cavo è disponibile solo nella versione monofase.

Specifiche tecniche del cavo di ricarica – a cosa bisogna prestare attenzione per garantire una ricarica veloce e sicura della propria auto elettrica?

• Potenza di ricarica: un cavo da 11 kW è adatto alle batterie più piccole, mentre un cavo da 22 kW è più indicato per batterie di maggiore capacità. La potenza nominale del cavo di ricarica deve corrispondere alla potenza massima erogata dal caricatore di bordo dell’auto per garantire una ricarica efficiente.

• Corrente e numero di fasi: il cavo deve essere compatibile con la potenza massima di ricarica supportata sia dall’auto che dalla stazione di ricarica. Un cavo monofase da 32 A eroga una potenza di circa 7,2–7,4 kW, mentre un cavo trifase da 32 A consente una ricarica fino a 22 kW. Maggiore è l’amperaggio e il numero di fasi supportate, maggiore sarà la potenza di ricarica possibile, a condizione che sia l’auto che la stazione di ricarica siano in grado di gestirla.

• Compatibilità: un cavo da 22 kW funzionerà con un’auto da 7,4 kW, ma non aumenterà la potenza di ricarica oltre le capacità del caricatore di bordo.

• Sicurezza: la sezione del cavo e la qualità dei connettori sono fondamentali. Scegliere il cavo giusto per ricaricare un’auto elettrica è fondamentale per garantire una ricarica efficiente e sicura.

Lunghezza del cavo – perché 6 metri sono la misura ideale?

La lunghezza di un cavo di ricarica standard varia da 5 a 7 metri, il che consente di manovrarlo facilmente indipendentemente dalla posizione della presa. 6 metri sono solitamente sufficienti quando la presa dell’auto si trova sul lato opposto rispetto al punto di ricarica, garantendo al contempo che il cavo non si aggrovigli sotto l’auto. Per un furgone elettrico potrebbe essere necessario un cavo più lungo, ma per la maggior parte dei conducenti si tratta di una spesa superflua.

Grado di impermeabilità e resistenza alle condizioni atmosferiche

Quando si ricarica l’auto all’aperto, il cavo è esposto a pioggia, neve, umidità e sbalzi di temperatura. Vale quindi la pena prestare attenzione alla qualità costruttiva del cavo, al suo grado di resistenza all’acqua e alla robusta protezione dei suoi connettori. Un cavo ben scelto dovrebbe essere resistente alle intemperie, pratico per l’uso quotidiano e dotato di cappucci terminali durevoli che proteggano i contatti da sporco e umidità. Ciò è importante non solo per il comfort, ma soprattutto per la sicurezza e l’affidabilità del processo di ricarica.

Cavi Akyga per la ricarica delle auto elettriche – quale modello scegliere nella pratica?

Akyga® offre attualmente tre modelli per gli scenari di ricarica in corrente alternata più comuni. Ciascuno è lungo 6 m e ha una corrente di carico massima di 32 A. Inoltre, è possibile ordinare un cavo di qualsiasi lunghezza e con qualsiasi tipo di spina, che verrà realizzato su misura dal nostro reparto tecnico. Basta contattarci indicando le proprie esigenze. Tra le nostre soluzioni pronte all’uso sono disponibili due varianti: monofase e trifase, che consentono di adattare perfettamente il cavo alle esigenze individuali dell’utente.

Sicurezza e praticità – come utilizzare correttamente un cavo di ricarica per auto elettriche?

Una volta parcheggiato presso una stazione dotata di presa di tipo 2, collegare il cavo all’auto e al punto di ricarica seguendo le istruzioni del gestore. Quindi avviare la sessione di ricarica utilizzando una carta, un tag RFID o un’app. Prima che la ricarica abbia inizio, assicurarsi che il connettore sia inserito correttamente, non presenti gioco ed sia ben fissato nella presa.

Ricorda: per motivi di sicurezza, non utilizzare un cavo che presenti danni visibili; non schiacciarlo con una ruota o una portiera; non immergerlo in acqua; e non utilizzare prodotti chimici aggressivi per pulirlo. Una volta completata la sessione di ricarica, rimetti i cappucci protettivi, avvolgi il cavo in un anello non troppo stretto e riponilo nel bagagliaio o in una borsa apposita. L’uso e la conservazione corretti del cavo contribuiscono a mantenerne l’affidabilità e aumentano la sicurezza per le future sessioni di ricarica.

Riepilogo – quale cavo di ricarica per veicoli elettrici dovresti scegliere?

La scelta del cavo giusto dipende principalmente da tre fattori: il tipo di connettore presente sulla tua auto, la potenza massima del caricatore di bordo e i luoghi in cui prevedi di ricaricare l’auto più spesso. Il modello AK-EC-16 è adatto alle auto con connettore di Tipo 2 e caricatore di bordo trifase con potenza nominale compresa tra 11–22 kW; l’AK-EC-09 è una buona scelta per i veicoli di Tipo 2 ricaricati tramite alimentazione monofase con una potenza in uscita fino a 7,2 kW, mentre l’AK-EC-08 consente ai proprietari di auto dotate di presa di Tipo 1 di utilizzare stazioni di ricarica in corrente alternata.

Un cavo di ricarica per veicoli elettrici di marca e ben scelto garantisce sicurezza, riduce le preoccupazioni durante i viaggi e rende più comoda la ricarica quotidiana.

Domande frequenti – domande frequenti sui cavi di ricarica per auto elettriche

È possibile utilizzare un unico cavo con diverse auto elettriche?

Sì, a condizione che ogni auto abbia lo stesso tipo di presa, ad esempio di Tipo 2. È inoltre importante tenere presente che la potenza massima di ricarica dipenderà dalle capacità dell’auto specifica e della stazione di ricarica.

È possibile lasciare un cavo di ricarica all’aperto in inverno?

I cavi di ricarica di marca sono progettati per resistere al freddo, alla pioggia e alle mutevoli condizioni meteorologiche. Tuttavia, una volta completata la ricarica, è consigliabile riporre il cavo nel bagagliaio, in garage o in una custodia apposita per ridurre al minimo sporco, umidità e usura naturale.

Un cavo da 22 kW funziona con un’auto da 7,4 kW?

Sì. L’auto limiterà automaticamente la corrente e la potenza di ricarica in base alle proprie capacità, quindi un cavo da 22 kW funzionerà correttamente ma non accelererà la ricarica oltre il limite del caricatore di bordo dell’auto.

Posso utilizzare lo stesso cavo in diversi paesi europei?

Sì. Per la ricarica in corrente alternata (AC), il connettore di Tipo 2 è lo standard nella maggior parte dei paesi europei, quindi un cavo Tipo 2 / Tipo 2 sarà la scelta più versatile. I proprietari di auto con presa di Tipo 1 possono, tuttavia, utilizzare un cavo Tipo 2 / Tipo 1, che consente loro di collegare il proprio veicolo alle stazioni pubbliche in corrente alternata dotate di presa di Tipo 2.

Ho bisogno di un cavo separato per i caricatori CC da 50–150 kW?

No. I caricatori rapidi in corrente continua (DC) dispongono di un proprio cavo; per questo motivo i modelli AK-EC-08, AK-EC-09 e AK-EC-16 sono progettati per la ricarica in corrente alternata (AC), ovvero per l’utilizzo di stazioni di ricarica, wallbox e punti di ricarica pubblici dotati di presa.