Gli accessori per veicoli elettrici sono componenti che migliorano la compatibilità, la manutenibilità e la convenienza dell'ecosistema di ricarica dei veicoli elettrici. La gamma Akyga® comprende componenti essenziali per la riparazione dei cavi, la costruzione di cavi personalizzati, l'aggiornamento delle wallbox e l'organizzazione delle zone di ricarica.
Il nucleo della gamma è costituito da connettori di tipo 2 conformi allo standard IEC 62196-2, la soluzione dominante sul mercato europeo. Le spine maschio sono progettate per le connessioni sul lato della stazione di ricarica, mentre le prese femmina sono progettate per le terminazioni dei cavi nelle scatole a muro e nelle installazioni fisse.
Per i veicoli al di fuori del mercato dell'UE, abbiamo sviluppato connettori di tipo 1 (J1772), come quelli dotati di contatti robusti e di meccanismi che impediscono la disconnessione accidentale.
I cavi EV venduti al metro consentono di creare cavi di qualsiasi lunghezza, una soluzione per gli installatori e i fornitori di servizi che necessitano di flessibilità nella creazione dei propri kit di ricarica.
La gamma è completata da accessori organizzativi: Supporti per cavi di tipo 2 e coperture per il trasporto, che proteggono il cavo del veicolo elettrico dallo sporco e dai danni meccanici.
Quale connettore per auto elettriche scegliere?
La scelta del connettore giusto dipende dallo standard del veicolo e dalle specifiche di installazione. Nella maggior parte dei casi, i proprietari di auto elettriche in Europa hanno bisogno di connettori di tipo 2, lo standard utilizzato in oltre il 95% delle stazioni di ricarica pubbliche in corrente alternata.
I connettori di tipo 2 della gamma Akyga® supportano una tensione di 400 V a 32 A in una configurazione trifase, che si traduce in una potenza di ricarica fino a 22 kW. Le spine maschio sono progettate per il lato EVSE: è possibile utilizzarle per sostituire una spina danneggiata o per costruire un cavo ex novo. Le prese femmina di tipo 2 sono montate in wallbox, adattatori e stazioni di ricarica come parte permanente dell'installazione.
I connettori di tipo 1 (J1772) sono un'alternativa per i veicoli provenienti dal mercato nordamericano o asiatico. Il modello è dotato di una copertura protettiva e di un meccanismo di blocco che impedisce la disconnessione sotto carico.
Tutti i connettori della gamma, indipendentemente dallo standard scelto, sono caratterizzati da una resistenza agli agenti atmosferici IP44 e da contatti argentati. L'argentatura dei contatti riduce la resistenza e limita il riscaldamento durante le lunghe sessioni di ricarica a pieno carico di 32 A.
Cavi per veicoli elettrici: di quali materiali devono essere fatti?
I cavi per la ricarica dei veicoli elettrici devono soddisfare severi requisiti di sicurezza e durata. La qualità dei materiali influisce direttamente sulle prestazioni di ricarica e sulla durata dell'intero set.
I cavi della gamma Akyga® sono realizzati in rame ad alta purezza con una sezione di 3×6 mm² per i conduttori di alimentazione. Questa sezione garantisce un funzionamento sicuro a 32 A senza eccessivo riscaldamento.
L'isolamento in TPE (elastomero termoplastico) è un materiale che supera il tradizionale PVC in termini di flessibilità e di intervallo di temperatura di esercizio - da -40°C a +80°C. Un cavo con isolamento in TPE può essere arrotolato in spire più strette (raggio di curvatura pari a 7 volte il diametro), il che lo rende più facile da riporre nel bagagliaio dell'auto.
Oltre ai conduttori di alimentazione, ogni cavo contiene 2 conduttori di comunicazione da 0,75 mm² per i segnali CP (Control Pilot) e PP (Proximity Pilot). Queste linee sono responsabili della negoziazione dei parametri di ricarica tra il veicolo e la stazione.
Il prodotto viene venduto al metro e tagliato su ordinazione; al momento dell'ordine, si prega di calcolare accuratamente la lunghezza richiesta, poiché i cavi tagliati non possono essere restituiti.
Come organizzare l'area di ricarica del veicolo elettrico su base giornaliera?
L'organizzazione corretta dell'area di ricarica prolunga la durata dell'apparecchiatura e migliora il comfort dell'utente. I cavi non protetti si danneggiano 2-3 volte più velocemente di quelli conservati correttamente.
I supporti per cavi di tipo 2 montati sulla parete del garage risolvono il problema dell'ingombro intorno alla wallbox. Un cavo appeso a un supporto non giace sul pavimento, dove rischia di essere investito dalle ruote dell'auto o di entrare in contatto con olio e altre sostanze.
Gli appendiabiti proteggono la spina dallo sporco e dall'umidità tra una ricarica e l'altra. Si tratta di un accessorio essenziale per ogni utente di caricabatterie domestici: contatti puliti significano una connessione più affidabile e una minore perdita di energia.
La copertura è progettata per il trasporto del cavo e del modulo di controllo EVSE nel bagagliaio. Il materiale resistente ai raggi UV e all'acqua protegge l'isolamento dalle crepe e gli interni dell'auto dallo sporco.
Per le flotte e le aziende con più punti di ricarica, l'organizzazione sistematica dell'area di ricarica riduce i tempi di inattività: i conducenti non perdono tempo a cercare un cavo libero o a districare i fili.
Installazione professionale e sicurezza
I connettori e i cavi per veicoli elettrici sono componenti di connessione, non caricatori completi. Per caricare un veicolo elettrico in modo sicuro, è necessario un EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment), un dispositivo che controlla il processo di ricarica e fornisce protezione contro le scosse elettriche.
L'installazione dei connettori e l'assemblaggio dei cavi richiedono un elettricista qualificato.
Gli installatori e i fornitori di servizi utilizzano i cavi venduti al metro per creare cavi di lunghezza non standard, ad esempio set da 15 metri per le flotte in cui la stazione di ricarica è situata più lontano dagli stalli di parcheggio.
Le applicazioni di servizio includono la riparazione di cavi danneggiati (sostituzione di una spina usurata per una frazione del costo di un nuovo cavo), l'aggiornamento di wallbox più vecchi con nuove prese di tipo 2 e la costruzione di adattatori tipo 1/tipo 2 per i veicoli importati.
Per ogni progetto, verificate la compatibilità dei parametri: corrente nominale (16 A o 32 A), numero di fasi, classe di protezione IP adatta alle condizioni di installazione e sezione del cavo sufficiente per la lunghezza prevista senza eccessive cadute di tensione.