• Compatibilità con le auto cinesi — il caricabatterie Akyga® AK-EC-23 è dotato di un connettore CA GB/T, utilizzato nelle auto elettriche prodotte per il mercato cinese.
  • Ricarica da una presa da 230 V — la spina Schuko CEE 7/7 consente di ricaricare il veicolo a casa, in garage o nel vialetto senza installare una stazione di ricarica aggiuntiva.
  • Regolazione della corrente di ricarica — la possibilità di selezionare 8 A, 10 A, 13 A o 16 A consente di adattare la potenza all’impianto elettrico e alle condizioni d’uso.
  • Schermo LCD chiaro — la ControlBox visualizza i parametri operativi chiave quali tensione, corrente, temperatura, tempo di ricarica ed energia consumata.
  • Funzionamento sicuro ogni giorno — la protezione contro sovratensione, sovraccarico, surriscaldamento e cortocircuiti salvaguarda sia il caricabatterie che il veicolo collegato.
Aspetto
  • Codice di produzione AK-EC-23
  • Ente responsabile Akyga Europe Sp. z o.o., 52-200 Suchy Dwór, Wrocławska 1c, Polska/Poland, [email protected]
  • Tipo di prodotto Accessorio per auto elettrica
  • Foro per lucchetto No
  • Tensione di alimentazione 110-250 V / 50/60 Hz
  • Numero di fasi 1 fase
  • Corrente massima 16 A
  • Potenza massima 3.8 kW
  • Messa a terra
  • Resistenza alla fiamma UL94V-0
  • Classificazione IP IP54
  • OVP
  • OCP
  • OPP
  • OTP
  • SCP
  • Lunghezza del cavo 5 m
  • La spina del cavo #1 CEE 7/7
  • La spina del cavo #2 GB/T (20234.2-2015) Connettore maschio
  • Spine placcato D'argento
  • Diametro dei cavi 3 x 2.5 mm2 + 1 x 0.5 mm2
  • Materiale isolante TPE
  • Materiale ABS
  • Colore del prodotto Blu
  • Display
  • MTBF 10000 h
  • Temperatura -30 / +50 °C
  • Pacchetto EcoBox
  • Dimensioni del pacchetto (L x W x H) 430 x 400 x 65 mm
  • Peso netto 2 kg
  • Peso lordo 2.3 kg
  • Conformità CE
  • FCC Conformità
  • RoHS Conformità
  • REACH Conformità
  • Accessori in dotazione Borsa protettiva
  • Codice EAN 5906708750900
  • Garanzia 24 mesi

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Ricarica domestica per auto elettriche provenienti dalla Cina

L'AKYGA® AK-EC-23 è un caricabatterie GBT monofase progettato per auto elettriche dotate di connettore cinese GB/T. Il dispositivo consente una ricarica comoda ed efficiente dei veicoli elettrici utilizzando la corrente alternata da una presa standard da 230 V. Si tratta di una soluzione pratica per i proprietari di auto importate dalla Cina che non sono direttamente compatibili con l’infrastruttura di ricarica europea CCS2 o Tipo 2.

Connettore GB/T per veicoli del mercato cinese

Connettore
GB/T

Connettore 230 V
CEE a 3 poli

Corrente nominale
8 A / 10 A / 13 A / 16 A

Lunghezza cavo
5 m

Il caricatore AK-EC-23 GB/T ha una potenza in uscita di 3,8 kW a 16 A, garantendo buone prestazioni durante la ricarica a casa. Questa è la potenza massima che si può ottenere da una presa standard monofase da 230 V, motivo per cui il dispositivo funziona bene per la ricarica notturna o quando il veicolo è parcheggiato per un periodo più lungo.  

All'altra estremità del caricatore si trova una spina CEE 7/7, compatibile sia con le prese dotate di polo di terra che con quelle con terra nei contatti laterali. Si tratta di una soluzione pratica che consente di ricaricare il veicolo da qualsiasi presa di rete a 230 V – in garage, nel vialetto o in un parcheggio.  

Il cavo da 5 metri garantisce libertà di parcheggio e facilità di collegamento anche quando l’auto è parcheggiata più lontano dalla fonte di alimentazione. Grazie all’adeguata sezione del cavo, questo non subisce un’eccessiva caduta di tensione e il suo design garantisce affidabilità nell’uso quotidiano.  

ControlBox intuitiva

Il componente centrale del dispositivo è la ControlBox con un chiaro schermo LCD. Il display mostra lo stato operativo del caricabatterie e consente di monitorare i parametri di ricarica più importanti. È possibile controllare tensione, corrente, temperatura, tempo di ricarica, consumo energetico e lo stato di connessione con il veicolo.  

L’utente può regolare autonomamente la corrente di ricarica in base all’impianto elettrico, selezionando uno dei quattro livelli disponibili: 8 A, 10 A, 13 A o 16 A. Questa regolazione aumenta la sicurezza e consente di adattare la potenza erogata alla capacità dell’impianto elettrico. Negli edifici più vecchi è possibile selezionare intervalli inferiori per ridurre il carico sul cablaggio, mentre negli impianti ben mantenuti è possibile ricaricare alla piena potenza di 3,8 kW.

Funzioni di sicurezza complete

Le funzioni di sicurezza svolgono un ruolo fondamentale nell'uso quotidiano. Il caricabatterie GB/T è dotato di protezione da sovratensioni e sovracorrenti, nonché di protezione da sovraccarichi, cortocircuiti e surriscaldamento. Se vengono rilevate anomalie, il dispositivo interrompe automaticamente la ricarica, proteggendo sia il veicolo che il caricabatterie stesso.

Protezione da sovracorrente. Il caricatore si spegnerà se rileva un sovraccarico dello stabilizzatore.

La protezione termica protegge dal surriscaldamento dell'alimentatore, che potrebbe causare danni.

Protezione contro la sovratensione all'uscita del caricabatterie. Protegge il dispositivo in carica da eventuali danni.

Il sensore di temperatura integrato nella spina garantisce la sicurezza e protegge dalle conseguenze del surriscaldamento della batteria dell’auto. Grazie a un controller adeguato, il dispositivo regola i parametri in modo da mantenere la temperatura ottimale durante il processo di ricarica.

Cosa distingue il caricabatterie GB/T dalle soluzioni standard?

Resistenza al fuoco
UL94V-0

Regolazione
corrente

Grado di protezione
IP54

Resistenza
2t

Il connettore GB/T utilizza cinque pin conduttivi e uno specifico protocollo CAN per comunicare con il veicolo. Il connettore GB/T utilizza cinque pin conduttivi e uno specifico protocollo CAN per comunicare con il veicolo. Lo standard GB/T garantisce la compatibilità per i veicoli elettrici e ibridi destinati al mercato cinese.

Design robusto con grado di protezione IP54

Il caricabatterie GB/T soddisfa lo standard IP54, il che significa che è resistente alla polvere e agli schizzi d'acqua. Il dispositivo può essere utilizzato in un garage, sotto una tettoia o su un vialetto, purché non sia esposto a immersione o a pioggia battente prolungata. Un alloggiamento robusto e materiali resistenti al fuoco migliorano la durata e la sicurezza operativa.

Come funziona la ricarica GB/T

    • Collegamento a una presa da 230 V – Basta inserire la spina CEE 7/7 in una presa di corrente standard. Il caricatore è pronto all’uso – non sono necessarie installazioni o attrezzi speciali.

    • Collegamento al veicolo – Collegare il connettore GB/T alla porta di ricarica dell’auto. Il caricatore riconosce automaticamente i parametri del veicolo e negozia la corrente di ricarica in conformità con lo standard GB/T – la comunicazione avviene tramite il protocollo CAN, che garantisce una ricarica sicura ed efficiente.

    • Monitoraggio e completamento – È possibile monitorare il processo di ricarica sullo schermo LCD: tensione, corrente, temperatura, tempo ed energia consumata. Una volta che le batterie sono completamente cariche, il caricabatterie completa il processo in modo sicuro. Se vengono rilevate anomalie, il dispositivo interrompe automaticamente la ricarica.

    • L'intero processo è intuitivo e non richiede conoscenze specialistiche – basta collegarlo e monitorarlo.

A chi è destinato il caricabatterie GB/T AK-EC-23?

La scelta ideale per:

  • Proprietari di auto elettriche cinesi importate in Polonia – I connettori GB/T sono di serie su tutte le auto elettriche prodotte per il mercato cinese, inclusi i modelli di BYD, NIO, Xpeng, Zeekr, Li Auto, Geely, Chery, Leapmotor, Wuling, Hongqi, Aion, Denza e Ora. Se il tuo veicolo è dotato di una porta GB/T, l'AK-EC-23 garantirà una ricarica sicura a casa.
  • Chi cerca una soluzione domestica senza costose installazioni – un'alimentazione monofase a 230 V da una presa è lo standard nella maggior parte delle case. Non è necessaria un'installazione trifase o un circuito dedicato – basta una presa con un fusibile da 16 A e un cavo con una sezione di almeno 2,5 mm².
  • Aziende che gestiscono flotte di veicoli dalla Cina – la regolazione della corrente di ricarica impedisce il sovraccarico dell’impianto elettrico del deposito, mentre la possibilità di monitorare i parametri sullo schermo LCD garantisce il pieno controllo del processo. Un caricatore rapido riduce al minimo i tempi di inattività – batterie e caricabatterie sono fondamentali per una gestione efficiente della flotta.
  • Distributori e importatori di veicoli elettrici – il mercato in crescita delle auto importate dalla Cina comporta una crescente domanda da parte dei clienti di caricabatterie dedicati con porta GB/T. L'AK-EC-23 è un prodotto con documentazione completa, certificazione CE e assistenza del produttore all'interno dell'UE.

Domande frequenti

Il caricabatterie è sicuro da usare? Sì. L'AK-EC-23 è certificato CE e dispone di protezione integrata contro sovratensione, sovracorrente e surriscaldamento. Lo standard GB/T specifica i requisiti di sicurezza per la ricarica e il dispositivo è conforme ai limiti di temperatura europei (fino a 77 °C). Il caricabatterie è conforme allo standard IP54, il che lo rende resistente alla polvere e all'acqua.

Può essere utilizzato all'aperto? Sì. Lo standard IP54 garantisce protezione contro la polvere e gli schizzi d'acqua. Il caricabatterie può essere utilizzato sotto una tettoia, in un garage con la porta socchiusa o su un vialetto. Tuttavia, è necessario evitare l'esposizione diretta a pioggia battente e l'immersione in acqua.

È compatibile con tutte le auto elettriche cinesi? Il caricatore è compatibile con tutti i veicoli dotati di una presa CA GB/T. Il connettore GB/T è lo standard cinese per i veicoli elettrici – questo include modelli di BYD, NIO, Xpeng e altre marche. I veicoli che, nelle loro versioni da esportazione, hanno una presa modificata in CCS2 o Tipo 2 richiedono una verifica di compatibilità.

In che modo lo standard GB/T differisce da quello europeo? Il connettore GB/T utilizza cinque pin conduttivi e uno specifico protocollo CAN, mentre il connettore Tipo 2 ha sette pin conduttivi e utilizza un sistema di segnalazione diverso. La differenza principale tra GB/T e CCS è l'uso di due porte separate nell'auto. Lo standard GB/T è stato introdotto dall'Amministrazione cinese di standardizzazione e, nella sua versione più recente, supporta la ricarica fino a 1,2 MW (in modalità CC). Lo standard GB/T garantisce una ricarica sicura fino a 1,2 MW, sebbene l'AK-EC-23 operi in modalità CA a 3,8 kW. Lo standard GB/T offre anche la ricarica in CC con una potenza fino a 250 kW e una tensione fino a 750 V in una configurazione CC standard.

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